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bob电竞官网app:为减少汽车行业的碳排放汇集强大的技术协同

时间:2021/9/17 6:38:47   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:万钢表示,新能源汽车全球市场份额增长迅速,特别是在以欧盟和中国为代表的国家和地区。随着新一轮科技革命和产业变革冲击的不断深化,跨行业协同已成为产业发展的必然趋势。质量发展注入新动能。“汽车行业面临着巨大的低碳转型压力。以汽车为主体的道路交通碳排放约占全球碳排放总量的20%。作为碳峰值和碳中和的重要组成部分,欧、美、日出...
万钢表示,新能源汽车全球市场份额增长迅速,特别是在以欧盟和中国为代表的国家和地区。随着新一轮科技革命和产业变革冲击的不断深化,跨行业协同已成为产业发展的必然趋势。质量发展注入新动能。

“汽车行业面临着巨大的低碳转型压力。以汽车为主体的道路交通碳排放约占全球碳排放总量的20%。作为碳峰值和碳中和的重要组成部分,欧、美、日出台了更严格的新汽车排放法规,加强了研发产业布局,积极推动新能源汽车产业发展。

上汽集团总裁王小秋认为,“双碳”目标推动了行业转型的加速,带来了新的机遇和挑战。他坦率地说,我国刚刚开始从碳减排的角度制定目标和规划路径。面临数据统计薄弱、碳管理和排放监测难度加大、成本-价值转换三大挑战。“虽然政策在初始阶段是重要的驱动力,但市场用户的选择是实现碳中和愿景的长期决定性力量。”

为减少汽车行业的碳排放汇集强大的技术协同

汽车行业如何帮助实现碳峰值和碳中和?项立斌认为,有必要通过系统的思考和协同的方式,推动汽车行业全生命周期的节能减排。通过国家科技计划、科技部系统部署碳减排和零碳技术,如智能制造、可再生能源、先进能源存储和智能电网,第三代半导体、绿色回收和重用的材料,和智能交通、协调推进一体化。集成应用演示,强大的技术协同,支持汽车行业的碳减排。

不仅如此,我国还将大力发展动力电池作为进攻的主要方向,坚持智能化方向。“十四五”期间,科技部将全力支持全固态动力电池的研究和动力电池热扩散安全等瓶颈技术的研发。同时,依托相关专项工程,全面加大对新能源汽车智能化、互联化、共享化的支持力度。

“燃料电池汽车是氢能在运输领域的重要应用载体。氢能和燃料电池技术的蓬勃发展,对促进碳减排具有重要作用。”向力斌透露,我国目前的燃料电池汽车已经实现了千级应用。在未来,1万套


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