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bodog:进一步提高航天器在复杂工作条件下的完全自主能力

时间:2021/9/21 16:46:45   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:在制导导航和控制(GNC)系统的控制下,天舟3号货运飞船和天河核心舱完成了整个自主快速交会对接。整个过程持续了大约6.5个小时。天舟3号货运飞船由中国航天科技集团公司第五研究院发展。作为货运飞船的二次应用飞行,与天舟二号一样,天舟三号与空间站对接也采用了“全阶段全自主快速交会对接方案”,即无论航天器是远程制导还是近距离...
在制导导航和控制(GNC)系统的控制下,天舟3号货运飞船和天河核心舱完成了整个自主快速交会对接。整个过程持续了大约6.5个小时。

天舟3号货运飞船由中国航天科技集团公司第五研究院发展。作为货运飞船的二次应用飞行,与天舟二号一样,天舟三号与空间站对接也采用了“全阶段全自主快速交会对接方案”,即无论航天器是远程制导还是近距离交会。,全自动化、智能化完成,整个过程无需人工干预。天舟3号与天舟2号在交会对接时间上确实存在差异,但只是初始条件不同,在能力上没有差异。

与天舟2号相比,天舟3号经历了多次技术升级和配置优化。例如,对制导、导航和控制系统的控制器硬件性能进行了升级,计算能力大大提高,对控制器软件进行了多功能优化。进一步提高航天器在复杂工作条件下的完全自主能力。天舟3号增加、删除和升级了一些设备,以降低成本,同时提高系统可靠性。

天舟3号与核心模块的成功对接,充分验证了各项技术升级的正确性,是全阶段、全自主快速交会对接技术的又一次成功实践。随着空间站从建设阶段过渡到长期运行阶段,在已经实现的设计、测试、发射流程标准化的基础上,货运飞船系列将趋向标准化。

未来,天舟货运飞船GNC系统将采用同样的标准化系统配置,以适应货运飞船后续的大规模发展。该系统也将更加成熟和稳定,更适合空间站长期高频货物运输的需要。(超过)


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